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N-BOXとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとランサーエボリューションの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  ランサーエボリューション
VS
1万円299万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 149円1003万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
16911 中古車掲載台数 276
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ/フルセグ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD HondaSENSING・バックカメラ・ETC・障害物

    本体価格
    182万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-BOX 660 G /プッシュスタート/両側スライド/ナビ/ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビTV Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙車 SDナビ 電動スライドドア ETC

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ ナビ バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング フルセグナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ スマートlキー/電動スライドドア

    本体価格
    79.3万円

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  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD Tベル済外SD地デジ禁煙車外RスポHID記録簿

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD ADVAN16AW/エアクリ/マフラ/禁煙・修復無

    本体価格
    268.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD クラッチ交換済み・エアロ・車高調・アルミ

    本体価格
    234万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 後期型 HKSマフラー 車高調 ナビ フルセグ

    本体価格
    238.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD SSTファイナル MIVECターボ

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 純正5速MT 純正MOMOステアリング

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 1000台限定車ナビフルセグETCレカロBBS

    本体価格
    611.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ETC キセノンヘッドライト MT車 3連メータ

    本体価格
    337万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD テストアンドサービス書換ECU ADVANアルミ

    本体価格
    278万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD WORK18AW 車高調 ナビ・地デジTV ETC HID

    本体価格
    270.1万円

関東
3958
117万円
関西
2773
122万円
東海
2497
120.6万円
北海道
762
120.5万円
九州
2541
117.2万円
東北
1406
127.8万円
北陸・甲信越
1269
117.9万円
中国
1070
118.4万円
四国
635
118.8万円
地域別台数
関東
98
348.3万円
関西
51
427.8万円
東海
32
377万円
北海道
31
283.9万円
九州
21
351.3万円
東北
8
394.8万円
北陸・甲信越
22
345.5万円
中国
10
437.4万円
四国
3
236.3万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  ランサーエボリューション
164.9万円236.3万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
658 排気量(cc) 1998
58~64 最高出力(馬力) 280~313
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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