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RVRとランサーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  RVR   三菱  ランサー
VS
29万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 35.9万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
107 中古車掲載台数 13
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ Bluetooth バックカメラ 横滑防止

    本体価格
    248万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD スカイルーフ 7100Km Pスタート夏冬T付

    本体価格
    55万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ ETC ドラレコ エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 RVR 1.8 G SDナビ/DTV/Bカメラ/オートクルーズ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 当社下取ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 社外フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    129.2万円

  • 三菱 RVR G ナビ バックカメラ ETC 保証 1年間・距離無制限付き

    本体価格
    115万円

  • 三菱 RVR 1.8 ローデスト G 黒革シート 社外SDナビ パワーシート

    本体価格
    97.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 自社 ローン/信用情報回復・頭金保証人不要

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD Mナビ TV Bカメラ ステアリング新品交換済

    本体価格
    108万円

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  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

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    390.5万円

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    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー GL 

    本体価格
    170万円

  • 三菱 ランサー 1800GSRターボ エアロ・車高調・ターボ

    本体価格
    240万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー 1.8 ラリーアート レカロシート 大型リアスポ ターボ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションV☆アウトレット車両☆ 

    本体価格
    209万円

関東
17
147.4万円
関西
7
154.2万円
東海
24
155.3万円
北海道
17
191万円
九州
17
160.7万円
東北
12
141.9万円
北陸・甲信越
9
122.4万円
中国
1
87万円
四国
3
78万円
地域別台数
関東
3
114.9万円
関西
1
43万円
東海
2
85.5万円
北海道
0
---
九州
3
297.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
205万円
四国
1
390.5万円

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三菱  RVR   三菱  ランサー
178.5万円283.3万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1798 排気量(cc) 1468~1999
139 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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