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RVRとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  RVR   ルノー  キャプチャー
VS
29万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 53.8万円398.4万円
キャプチャーの相場表を見る
107 中古車掲載台数 74
  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ衝突軽減クルーズコントBSM禁煙車

    本体価格
    201.1万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    159万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 

    本体価格
    121万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD ナビ アルミ ETC

    本体価格
    85万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ Bカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    248万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 三菱 RVR 1.8 X 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    191.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 アクティブギア 4WD コンプリートPKG装着車 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    148.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 登録済み未使用車 レザー Aカープレイ LED

    本体価格
    398.4万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン 限定モデル 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    117万円

  • ルノー キャプチャー Sエディション 禁煙車 記録簿 ハーフレザー 新品ナビTV

    本体価格
    153.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 後期モデル クルコン ETC  純正17AW

    本体価格
    135万円

  • ルノー キャプチャー インテンス SDナビ&フルセグ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    93.6万円

  • ルノー キャプチャー Sエディション 50台限定車/1オーナ/ナビ地デジ/専用シート

    本体価格
    168.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth HID

    本体価格
    124.6万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ クルコン Bカメ 8型ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    101.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 走行33050K/ボディーガラスコート済

    本体価格
    107万円

関東
17
147.4万円
関西
7
154.2万円
東海
24
155.3万円
北海道
17
191万円
九州
17
160.7万円
東北
12
141.9万円
北陸・甲信越
9
122.4万円
中国
1
87万円
四国
3
78万円
地域別台数
関東
15
171.1万円
関西
16
210.3万円
東海
22
192.5万円
北海道
2
127.5万円
九州
7
221.7万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
5
224.4万円
中国
4
212.2万円
四国
1
99.8万円

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RVRとキャプチャーのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   ルノー  キャプチャー
178.5万円283.3万円 新車時価格 299万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1798 排気量(cc) 1333~1597
139 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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