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デリカスターワゴンとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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デリカスターワゴンとデボネアの中古車情報を比較する

三菱  デリカスターワゴン   三菱  デボネア
VS
35万円281万円
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中古車相場 77万円160万円
デボネアの相場表を見る
35 中古車掲載台数 17
  • 三菱 デリカスターワゴン 4ドア2.5DTエクシード エアロR 4WD BTスタイル ガソリン MT 全塗装

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    249万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 エクシード エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD BTスタイル ルーフラック バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカスターワゴン エスシード クリスタル ライトルーフ ワンオーナー 5速MT パノラミックルーフ

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 4WD 2.5L 角目4灯ヘッドライト デストロイヤーグレ

    本体価格
    237万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 ジャスパー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 AT車 ETC盗難防止システム付き

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 アクティブワールド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD ブラウン全塗装 メッキルーフ・キャリア付

    本体価格
    197万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 エクシード ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD AT ディーゼルターボ 7人

    本体価格
    245万円

  • 三菱 デリカスターワゴン XL ガソリン 5MT 9人乗 対座シート

    本体価格
    221万円

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  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 純正14インチホイール 純正足回り

    本体価格
    159万円

  • 三菱 デボネア デボネアV スーパーサルーンエクストラ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デボネア 3.0 エグゼグティブII 愛知県法人1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ ベンチシート コラムAT

    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーエクシード 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デボネア (ベース) 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デボネア V 3.0 ロイヤル AMG 

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア ロイヤル 3.0

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ A33 コラムAT 修復歴無し バックカメラ 名車

    本体価格
    148万円

関東
4
153.3万円
関西
1
108万円
東海
13
231.5万円
北海道
6
133.3万円
九州
4
123.7万円
東北
2
204万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
147万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
6
196.4万円
関西
1
---
東海
5
102.5万円
北海道
1
115万円
九州
0
---
東北
2
138万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
1
159万円
四国
0
---

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デリカスターワゴンとデボネアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスターワゴン   三菱  デボネア
107.6万円337.2万円 新車時価格 299.8万円672万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4460×1695×2090  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1997~2476 排気量(cc) 2972~3496
85~115 最高出力(馬力) 150~260
4WD、FR 駆動方式 FF
7名、8名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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