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ウラカンと765LTを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンと765LTの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   マクラーレン  765LT
VS
2200万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 5325万円5980万円
765LTの相場表を見る
105 中古車掲載台数 10
  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) Blu Caelm

    本体価格
    2580万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) AdPersonamカラー 20インチAW センソナム

    本体価格
    3267万円

  • ランボルギーニ ウラカン Tecnica 

    本体価格
    4220万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ロジサス Fリフター ガラス・カーボンEg

    本体価格
    2438万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) FORGED21AW/Power Craft可変マフラー

    本体価格
    2580万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD OP284/ガラスエンジンボンネット/スタイルP

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD ・スタイルPKG・Aesir20inc・クルコン

    本体価格
    3495万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 純正AKRAPOVICマフラー フルプロテクション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) LB-Silhouette WORKS HURACAN GT 公認車

    本体価格
    3069.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) オプション複数/レーシングキャタライザー

    本体価格
    2388万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 765LT 4.0 Fリフター マットブラック仕様

    本体価格
    5980万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台/CFP2.3/ステルスP/エリート

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台 カーボンパック2 Frリフト

    本体価格
    5325万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 シケインエフェクト/Pテクションフィルム/

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台  正規D車 フロントリフター

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    5500万円

  • マクラーレン 765LT 765LT 世界限定765台 カーボンエクステ Fプロテク

    本体価格
    5980万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台フルラッピング+フロントPPF

    本体価格
    5785万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    5450万円

  • マクラーレン 765LT 世界限定765台 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    6000万円

関東
39
3807.7万円
関西
21
3170.4万円
東海
19
3478.4万円
北海道
4
3830万円
九州
13
3375.7万円
東北
2
3630万円
北陸・甲信越
1
4220万円
中国
5
3259万円
四国
1
2435万円
地域別台数
関東
6
5732.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
5325万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
5882.5万円
四国
1
---

ウラカンの中古車を探す

765LTの中古車を探す

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ウラカンと765LTのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   マクラーレン  765LT
2462.4万円4125万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
5204 排気量(cc) 3994
580~640 最高出力(馬力) 765
4WD、MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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