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ミニクロスオーバーと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   BMW  1シリーズ
VS
29.8万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 15万円548万円
1シリーズの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 827
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ワンオーナー 記録簿全揃 ナビ TV ETC

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビフルセグ Bモニタ ETC ターボ

    本体価格
    97万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 専用エアロ/禁煙/HID/AUX/Pシフト/純18AW

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー ACC NEWiDriveナビ Bカメラ LED

    本体価格
    139.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    169.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ナビ TV Bカメラ ETC スペアーキー

    本体価格
    79.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ ペッパーPKG エキサイトメントPKG ACC

    本体価格
    137.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ワンオーナー 社外ナビ・TV Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正ナビ バックカメラ ハーマンカードン

    本体価格
    348万円

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    77.2万円

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    129.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル Dアシスト LEDライト Rカメラ 白半革

    本体価格
    188.1万円

  • BMW 1シリーズ M135i 純正ナビ Bカメラ Mスポーツキャリパー

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    118.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ ワンオーナー 禁煙車 ベージュレザー

    本体価格
    74.8万円

関東
334
208.8万円
関西
200
225.9万円
東海
176
199.1万円
北海道
75
198.9万円
九州
77
199.2万円
東北
51
194.3万円
北陸・甲信越
63
175.6万円
中国
56
233.6万円
四国
36
190.6万円
地域別台数
関東
289
207.6万円
関西
198
165.5万円
東海
120
203.4万円
北海道
15
191.9万円
九州
96
196.2万円
東北
30
134.4万円
北陸・甲信越
28
180.4万円
中国
36
195.2万円
四国
15
163.7万円

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ミニクロスオーバーと1シリーズのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   BMW  1シリーズ
335万円647万円 新車時価格 334万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4335×1800×1465  他
1498~1998 排気量(cc) 1498~1998
102~306 最高出力(馬力) 109~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

前輪駆動となった3代目

BMWの最もコンパクトなモデルでありながら、優れた走行性能と機能性を備え、高い評価を得てきたコンパクトモデルの3代目。最大の変更点は、従来の後輪駆動から前輪駆動へと変更されたこと。広い室内空間を確保するとともに、日本初導入となる、「タイアスリップコントロールシステム(ARB)」を採用するなど、高い走行性能も実現された。運転支援機能も充実されており、「レーンチェンジウォーニング」、「後部衝突警告機能」、「クロストラフィックウォーニング」などが追加されたドライビングアシストが標準装備された。エンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L直4ターボの2種類が用意される。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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