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ミニクロスオーバーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
26.5万円599.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
1105 中古車掲載台数 349
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD クリーンディーゼルエンジン 社外ナビ付

    本体価格
    92万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クロスオーバー 5人乗 HIDヘッドライト ETC 

    本体価格
    54万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 外HDDナビTV バックカメラ ETC 純AW

    本体価格
    54.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 限定車 専用カラー&AW&ALL4エクステリア

    本体価格
    420万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 社外ナビTV ブルートゥース ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ヘッドアップディスプレイ ACC

    本体価格
    190万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 正規認定中古車 ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S /ペッパーPKG/

    本体価格
    184万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン シートカバー/ETC/純正アルミ

    本体価格
    43.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS キーレス ETC キセノン 新品タイヤ

    本体価格
    132万円

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    本体価格
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  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    678万円

関東
355
217.5万円
関西
205
233.7万円
東海
186
209.6万円
北海道
72
191万円
九州
78
189.8万円
東北
50
190.3万円
北陸・甲信越
64
168.4万円
中国
55
227.5万円
四国
40
198.6万円
地域別台数
関東
120
991万円
関西
56
1006.9万円
東海
84
1027万円
北海道
9
963.8万円
九州
28
985.5万円
東北
15
1080.6万円
北陸・甲信越
7
969.4万円
中国
24
1011.1万円
四国
6
991.7万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   ランドローバー  ディフェンダー
335万円647万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~4999
102~306 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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