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レヴァンテとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとゴルフプラスの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
350万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 35.9万円38万円
ゴルフプラスの相場表を見る
226 中古車掲載台数 2
  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ ローンチ エディション 4WD 法人1オーナー 15台限定 B&W 22AW

    本体価格
    915万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 22inAW カーボントリムシフト 電動ルーフ

    本体価格
    1998万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    987万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ ゼニア ペッレテッスータ 4WD ZEGNA PELLETESSUTAインテリア サンルーフ

    本体価格
    863.2万円

  • マセラティ レヴァンテ GTS 4WD MY21仕様 イージークロージャー

    本体価格
    768万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ネリッシモPKG・パノラマサンルーフ

    本体価格
    1120万円

  • マセラティ レヴァンテ GTS 4WD ワンオーナー 走行4400キロ 右ハンドル

    本体価格
    1080万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD サンルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    998万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ トリコローレ 4WD 国内限定5台 ワンオーナー B&W

    本体価格
    1450万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD プロコンポジットエアロ FORGIATO22AW

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

関東
74
882.4万円
関西
36
872.9万円
東海
63
884万円
北海道
13
789.5万円
九州
14
759.7万円
東北
11
1052万円
北陸・甲信越
2
796万円
中国
11
866.7万円
四国
2
1187.5万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
976.9万円2400万円 新車時価格 245.7万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1995~3798 排気量(cc) 1597~1984
275~590 最高出力(馬力) 116~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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