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グレカーレとRS5を比較! - みんなの比較車種

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グレカーレとRS5の中古車情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   アウディ  RS5
VS
850万円1539万円
グレカーレの相場表を見る
中古車相場 255万円1058万円
RS5の相場表を見る
53 中古車掲載台数 26
  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 純正21AW 赤革

    本体価格
    1158.1万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 赤革 サンルーフ レッドキャリパー

    本体価格
    1350万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 純正OP20AW

    本体価格
    949.8万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 弊社デモカー 認定保証付 左H 21AW

    本体価格
    1195万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 左ハンドル エアサス 21インチAW 

    本体価格
    1130万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 左H 初期限定カラー

    本体価格
    1015.5万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 右ハンドル 21インチ サンルーフ

    本体価格
    1299万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD INOXスポーツペダル レッドキャリパー

    本体価格
    970万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ソナスファベール・サンルーフ・ACC・HUD

    本体価格
    1328万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD エアサス 21AWクリオ 白革 360カメラ

    本体価格
    1018万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS5 2.9 4WD 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 20インチアルミ ローダウン

    本体価格
    318万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 法人1オーナー RSスポーツEX RSデザイン

    本体価格
    635万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD Sエキゾースト パノラマSR マトリクスLED

    本体価格
    649.2万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 天窓エグゾTV360°20アルミカーボンカバー

    本体価格
    888.9万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD MMIナビTV ACC 革シート マトリクスLED

    本体価格
    678万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD アーミトリックスマフラー

    本体価格
    255万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 全周囲/マトリ/B&O/SR/RSスポEX

    本体価格
    717.7万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンルーフ 認定中古車

    本体価格
    628万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 

    本体価格
    748万円

関東
18
1085.3万円
関西
12
1123.7万円
東海
10
1064.4万円
北海道
3
1065.3万円
九州
3
1181.3万円
東北
1
1015.5万円
北陸・甲信越
2
1257.5万円
中国
3
1058.7万円
四国
1
1050万円
地域別台数
関東
11
557万円
関西
4
940.3万円
東海
2
638万円
北海道
0
---
九州
2
344万円
東北
4
703万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
438万円
四国
2
674万円

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グレカーレとRS5のカタログ情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   アウディ  RS5
862万円1718万円 新車時価格 1257万円1427万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1995~2992 排気量(cc) 2893
300~530 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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