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ロックスターと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ロックスター   アバルト  695ビポスト
VS
627.9万円799.8万円
ロックスターの相場表を見る
中古車相場 475万円495万円
695ビポストの相場表を見る
19 中古車掲載台数 4
  • 光岡自動車 ロックスター S スペシャルパッケージ 限定200台 ヴィンテージタイヤ&ホイール

    本体価格
    690.8万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 

    本体価格
    718万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定 ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    678万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 15インチヴィンテージAW 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ オプションレザーシート・アルミホイール

    本体価格
    699.8万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オーナー 黒革 INTレザー 同色ドアトリム

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ スマートブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    718万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S 禁煙車 国内200台限定 BSM 車線逸脱警報

    本体価格
    627.9万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S 6MT ビンテージデザインアルミ

    本体価格
    675.4万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 内装赤革張り替 サクラムマフラー 地デジ

    本体価格
    766.6万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    応談

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 国内10台限定車 18AW

    本体価格
    475万円

  • アバルト 695ビポスト Ferrari Courtesy Car 世界限定99台 日本10台 特別仕様車

    本体価格
    応談

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
5
722.7万円
関西
4
673.2万円
東海
2
659.2万円
北海道
3
693.3万円
九州
1
698万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
718万円
中国
2
749.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ロックスターと695ビポストのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ロックスター   アバルト  695ビポスト
469.8万円990万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4345×1770×1235 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1496~2000 排気量(cc) 1368
132~181 最高出力(馬力) 190
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロックスターの中古車は19台、695ビポストの中古車は4台掲載しています。
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