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モコとMAXを比較! - みんなの比較車種

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モコとMAXの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  MAX
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1.8万円39万円
MAXの相場表を見る
2249 中古車掲載台数 19
  • 日産 モコ S 

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴なし カーナビ CVT

    本体価格
    41.3万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ナビ TV CD Bカメラ 純正アルミ ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 E 純正オーディオ 禁煙 オートエアコン

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ 地デジTV スマートキー

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 モコ 660 S バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 1ヶ月保証 修復歴なし ETC ナビ

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ ブルートゥース フルセグTV

    本体価格
    31.6万円

  • 日産 モコ 660 S 社外デッキ サンバイザー スマートキー

    本体価格
    39.7万円

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    本体価格
    16.5万円

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    19.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 純正LSD 4気筒ターボ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ MAX 660 RS ワンオーナー ナビ地デジ ドラレコ ETC

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド 

    本体価格
    12.5万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 禁煙車

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ MAX 660L 禁煙車/Tベルト交換済/純正アルミ/フォグ

    本体価格
    9.5万円

関東
488
31.5万円
関西
259
31.1万円
東海
287
31.3万円
北海道
148
37.4万円
九州
421
34.1万円
東北
216
39.2万円
北陸・甲信越
174
37.1万円
中国
171
31.7万円
四国
85
32.7万円
地域別台数
関東
1
19.8万円
関西
4
18.8万円
東海
5
16.3万円
北海道
0
---
九州
2
30.5万円
東北
2
36.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
14.6万円
四国
2
24万円

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モコとMAXのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  MAX
107.9万円165.8万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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