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モコとライフを比較! - みんなの比較車種

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モコとライフの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  ライフ
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1000円95万円
ライフの相場表を見る
2257 中古車掲載台数 1397
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 修復歴無 バックカメラ ETC

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ タッチパネルオーディオ バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 S ETC ナビ付 Wエアバック キーレス

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 モコ 660 X 社外ナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    36.7万円

  • 日産 モコ S 

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ X 

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X 走行42000キロ ナビ TV スマートキー

    本体価格
    24.3万円

  • 日産 モコ 660 S 純正SDナビ フルセグ BT ETC インテリキー

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ テレビ 走行48000キロ

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 検2年/禁煙/フルセグ社外ナビ/BT/Rカメ/AAC

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ライフ C特別仕様車ファインスペシャル キーレス・ETC・ドラレコ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 検2年 Sキー ナビ TV CD DVD フォグ アルミ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 G /1年保証付/禁煙/キーレス/CD/Bカメ/ベンチ

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ HID ターボ車 HDDナビ フルセグ スマキー

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 3ヶ月保証付き走行距離無制限

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G SDナビ/ドライブレコーダー社外/ETC

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C 禁煙車

    本体価格
    18万円

関東
490
31.7万円
関西
259
30.9万円
東海
289
31.2万円
北海道
149
37.1万円
九州
421
34.2万円
東北
216
39.2万円
北陸・甲信越
176
36.9万円
中国
171
31.9万円
四国
86
32.6万円
地域別台数
関東
335
22.5万円
関西
202
21.5万円
東海
157
24.6万円
北海道
85
29万円
九州
229
25万円
東北
125
27.9万円
北陸・甲信越
108
26.9万円
中国
82
29.5万円
四国
74
27.5万円

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モコとライフのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  ライフ
107.9万円165.8万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 17.8~22km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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