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ムラーノとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとデイムラーの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   デイムラー  デイムラー
VS
19万円178万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 100万円700万円
デイムラーの相場表を見る
137 中古車掲載台数 38
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL B・Sカメラ ETC 電動シ-ト BOSEサウンド

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ワンオーナー サンルーフ レザー HDDナビ

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 ムラーノ 展示場確認の上ご来店お願いします 

    本体価格
    59万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 4WD 検2年 BC ETC Bluetooth 純正ナビ AW

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 純正ナビ/ETC/Bモニタ-/サイドモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 検2年受渡サンルーフ黒革ETC4WDナビBカメラ

    本体価格
    43万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ベージュ本革/ガラスルーフレス/Hナビ/BOSE

    本体価格
    114.5万円

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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 ファイナル50限定車 右ハン 2オーナ

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    385万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    306.8万円

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    本体価格
    278万円

  • デイムラー デイムラー 420 ソブリン 

    本体価格
    450万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 正規ディーラー最終モデル 整備記録簿付

    本体価格
    440万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ワンオーナー

    本体価格
    370万円

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    158万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 全席シートH ALPINE クルコン メモリシート

    本体価格
    338万円

関東
46
63.7万円
関西
16
51.2万円
東海
11
66.7万円
北海道
15
61.4万円
九州
13
58.8万円
東北
15
67.6万円
北陸・甲信越
11
58.8万円
中国
7
69.4万円
四国
3
56万円
地域別台数
関東
20
353.4万円
関西
5
408.7万円
東海
5
278.4万円
北海道
2
204万円
九州
2
168.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
3
160万円

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ムラーノとデイムラーのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   デイムラー  デイムラー
297.2万円499.7万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2488~3498 排気量(cc) 4196
170~260 最高出力(馬力) 406
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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