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ティアナとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ティアナとインプレッサG4の中古車情報を比較する

日産  ティアナ   スバル  インプレッサG4
VS
14.8万円184.8万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 21.8万円229.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
331 中古車掲載台数 295
  • 日産 ティアナ 2.5 250JK FOUR 4WD 純正CD・ミラーウインカー・キーレス

    本体価格
    110万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビ ETC 電動パワーシート AVM

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ティアナ 250XV 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 踏み間違い防止 ナビTV付 キセノン

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビTV Bluetooth パワーシート ETC

    本体価格
    131万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション Bモニター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    応談

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 元ホンモノ覆面パトカー/アンテナ/メタコン

    本体価格
    113万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行15000km

    本体価格
    73万円

  • 日産 ティアナ XV 

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ&TV クルーズコントロール ETC

    本体価格
    112.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD スマートキー  直販車両

    本体価格
    42.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ サイドビュー 革シート ETC

    本体価格
    132.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ スマートキー

    本体価格
    228万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリナビ/衝突軽減/ETC2.0/ドラレコ/LED

    本体価格
    160.1万円

関東
127
77.3万円
関西
40
67.9万円
東海
38
72.6万円
北海道
19
61.8万円
九州
37
66.9万円
東北
21
65.9万円
北陸・甲信越
17
77万円
中国
25
78.4万円
四国
7
86万円
地域別台数
関東
106
92.9万円
関西
25
101.3万円
東海
28
98.1万円
北海道
45
83.5万円
九州
25
89.2万円
東北
35
100万円
北陸・甲信越
18
99万円
中国
10
93.8万円
四国
3
63万円

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ティアナとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   スバル  インプレッサG4
243万円357.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2488 排気量(cc) 1599~1995
173 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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