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エルグランドとフーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  フーガ
VS
15万円528万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 14.6万円440万円
フーガの相場表を見る
1373 中古車掲載台数 336
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ディラーナビ 助手席&後席オットマン

    本体価格
    205万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 禁煙 日産認定1年保証(走行無制限)

    本体価格
    198万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙/ワンオ-ナ-/記録簿8枚付/ハーフレザー

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4人乗ライダー仕様Rモニター黒本革シート

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 車高調 20インチアルミ 純ナビ フリップ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正10型ナビ 天井モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    199.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 8型ナビ 11型後席モニター ハーフレザー ET

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ハイウェイスター 

    本体価格
    98万円

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  • 日産 フーガ 4.5 450GT スポーツパッケージ スタイリッシュブラックリミテッドII /DVDナビ/黒革エアコンシート/サンルーフ/

    本体価格
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    37万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 純正18AW 純正ナビ サイド・バックカメラ

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS HDDナビ バックカメ

    本体価格
    44.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ETC クルーズコントロール付き

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    56万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 半革電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ スマートキー

    本体価格
    231万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP セーフティシールドパッケージ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビアラウンドビューキセノンライト

    本体価格
    249万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP サンルーフ 革 シートヒーターエアコン

    本体価格
    84.9万円

関東
455
138.5万円
関西
224
152.6万円
東海
193
208.7万円
北海道
113
146.4万円
九州
150
143.9万円
東北
88
146.6万円
北陸・甲信越
54
115万円
中国
38
167.3万円
四国
58
138.6万円
地域別台数
関東
116
97.7万円
関西
45
95万円
東海
60
100.8万円
北海道
18
90.8万円
九州
47
86.6万円
東北
13
89.6万円
北陸・甲信越
21
115.2万円
中国
10
102.2万円
四国
6
68.6万円

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エルグランドとフーガのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  フーガ
307.7万円837.9万円 新車時価格 399万円626.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2488~3498 排気量(cc) 2495~3696
170~300 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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