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エクストレイルとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  インプレッサXV
VS
19万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 14.8万円205.2万円
インプレッサXVの相場表を見る
4357 中古車掲載台数 694
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    185.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙車 4WD 純正SDナビパワーバックドア

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 メモリーナビ アラウンドビューM

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 後席モニター 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    177.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アイドリングストップ  寒冷地仕様

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 禁煙車ナビSBカメTVBluetoothシ-トヒ-タ-

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 保証書/純正 SDナビ/インテリジェントルー

    本体価格
    459.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ クルコン LEDヘッド

    本体価格
    106.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ドラレコ アラウンドモニター LED

    本体価格
    168.3万円

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  • スバル インプレッサXV 1.6i-L ワンオーナー ケンウッド製ナビ 

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    225.5万円

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    69.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ 禁煙 バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 32000キロ記録8枚前後ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ 前席電動シート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    151.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナ プリクラッシュ レーンアシスト

    本体価格
    73.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 社外ナビTV バックカメラ  ドラレコ

    本体価格
    78.8万円

  • スバル インプレッサXV スバルXV2.0I-Lアイ アドSF SDナビ・Bモニター・フルセグ・ドラレコ

    本体価格
    108.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD ナビTV サンルーフ HID ETC Pシート

    本体価格
    124.7万円

関東
1083
158.4万円
関西
494
191.6万円
東海
572
159.3万円
北海道
451
151.3万円
九州
617
152万円
東北
476
161万円
北陸・甲信越
392
163万円
中国
179
160.4万円
四国
93
157.4万円
地域別台数
関東
158
111.7万円
関西
78
124.8万円
東海
83
109万円
北海道
111
104.3万円
九州
63
116.1万円
東北
98
101.3万円
北陸・甲信越
71
100.3万円
中国
24
107.7万円
四国
8
110.2万円

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インプレッサXVの中古車を探す

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エクストレイルとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  インプレッサXV
319.9万円533万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1497 排気量(cc) 1995
144 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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