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A8とプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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A8とプリメーラの中古車情報を比較する

アウディ  A8   日産  プリメーラ
VS
49.8万円1280万円
A8の相場表を見る
中古車相場 25.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
132 中古車掲載台数 30
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ダイナミックオールホイールステアリング

    本体価格
    518万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー・Sラインエクステリア

    本体価格
    940万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD サンルーフ 21インチAW コンフォートPKG

    本体価格
    1148万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション B&O ロワリング SR

    本体価格
    298万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 2016yモデル 純正20AW 黒革 D記録簿7枚有

    本体価格
    163万円

  • アウディ A8 グランド ツーリング リミテッド 4WD 50台限定車 新車保証継承

    本体価格
    556.1万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD サンルーフ OP21アルミ シートエアコン

    本体価格
    1098万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 全方位モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    518万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    545万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 弊社デモカー・プレディクティブエアサス

    本体価格
    845万円

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    79.8万円

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    69.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
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  • 日産 プリメーラ ベース ユーザー買取車 MOMOステ ダウンサス

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    43.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6速MT ETC 純正アルミ

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 

    本体価格
    68万円

関東
44
561.5万円
関西
28
625.1万円
東海
24
638.7万円
北海道
15
363.9万円
九州
8
677.4万円
東北
1
828万円
北陸・甲信越
6
639.8万円
中国
6
545.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
56.4万円
関西
6
126.2万円
東海
3
175万円
北海道
0
---
九州
4
199.3万円
東北
4
74.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
162.3万円
四国
3
57.9万円

A8の中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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A8とプリメーラのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   日産  プリメーラ
1140万円1958万円 新車時価格 184.8万円258万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
2994~3996 排気量(cc) 1769~2488
340~460 最高出力(馬力) 125~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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