| 三菱 アイ | 日産 プリメーラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4.9万円～89.8万円
アイの相場表を見る |
中古車相場 |
25.8万円～398万円
プリメーラの相場表を見る |
| 280台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 アイ | 日産 プリメーラ | |
|---|---|---|
| 99.8万円～172.2万円 | 新車時価格 | 184.8万円～258万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1600 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1760×1480 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 1769～2488 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 125～204 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～13.6km/L |
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斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。（2006.1) |
解説 |
スポーティなミドルセダンへ変貌 3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム（オプション）などが用意されている。（2001.1） |
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