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キックスとGLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 2198万円4595万円
GLSの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 62
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 大画面純正メモリーナビ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    232.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正エアロ純正9型ナビ全方位ETCドラレコ

    本体価格
    243万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ+AVM 前後Dレコ ETC P-pilot LED A/W

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット アラウンドビュー ナビTV

    本体価格
    286万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) スマートミラー エマブレ プロパイ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ETC ドラレコ

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    238万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ・ドラレコ・ETC・全周囲カメラ付き

    本体価格
    214.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

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    2358万円

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    本体価格
    2458万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD エディション100/国内限定31台/ツートン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 未使用車 フルオプション 純正ツートン

    本体価格
    3098万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MANSORYフルエアロ&マフラ-&24インチAW/

    本体価格
    3369.9万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD オプションボディ色&シート

    本体価格
    3080万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD オットマン/360度カメラ/ブルメスター

    本体価格
    2448万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 1stクラスPKG パノラマR リヤエンタCOOLBOX

    本体価格
    2470万円

関東
386
215.4万円
関西
155
230.8万円
東海
123
207.6万円
北海道
40
141.6万円
九州
123
213.3万円
東北
61
196.1万円
北陸・甲信越
66
207.8万円
中国
43
211.1万円
四国
37
214.1万円
地域別台数
関東
22
2591.8万円
関西
16
2957万円
東海
18
2613.4万円
北海道
2
2780万円
九州
3
2696.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2078万円
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとGLSのカタログ情報を比較する

日産  キックス   メルセデス・マイバッハ  GLS
275.9万円370万円 新車時価格 2729万円3570万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1198 排気量(cc) 3982
82 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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