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レジアスエースとNV200バネットバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   日産  NV200バネットバン
VS
56万円591万円
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中古車相場 28万円683.3万円
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745 中古車掲載台数 309
  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ メモリーナビ 衝突軽減 キャリア

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 衝突軽減ブレ-キ/純正ナビTV/前後ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車検6年7月・走行37000km・オートマ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGLダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ メモリナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 衝突回避支援 SDナビ バックモニター

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 当社ユーザー様お預かり車 下取車 ターボ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 禁煙車

    本体価格
    170万円

  • トヨタ レジアスエース ノースライフ 大地 床暖房 ツインサブ 走行充電 外部充電

    本体価格
    273万円

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    135.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC キーレス パワーウィンド 2人乗り

    本体価格
    128.9万円

関東
201
228.4万円
関西
119
226.8万円
東海
107
220.2万円
北海道
79
211.9万円
九州
98
220.8万円
東北
54
233.2万円
北陸・甲信越
62
237.4万円
中国
11
176.1万円
四国
14
222.8万円
地域別台数
関東
111
164.8万円
関西
65
158.6万円
東海
41
137.5万円
北海道
12
238.9万円
九州
36
141.8万円
東北
19
182.5万円
北陸・甲信越
8
133.6万円
中国
11
96.3万円
四国
6
159.8万円

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トヨタ  レジアスエース   日産  NV200バネットバン
170.6万円529.5万円 新車時価格 157.3万円279.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855  他
1998~2982 排気量(cc) 1597
109~160 最高出力(馬力) 109~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、5名、6名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 13.2~14.8km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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