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デイズルークスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スマート  フォーツークーペ
VS
1万円164.1万円
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中古車相場 17.8万円429.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
4295 中古車掲載台数 151
  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正CD片側自動全方位モニタースマートキー

    本体価格
    82.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD アラウンドビュ-モニタ- エンジンスタ-タ-

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 両側電動スライド 全周囲カメラ

    本体価格
    120.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ・アラウンドビュー・クルコン

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ+アラビュー+両側オートスライド

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側パワスラ 全方位カメラ 純正ナビTV

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII ナビフルセグ Bluetooth DVD

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック サンルーフ ナビTV ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    75.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック サンルーフ/ETC/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    32万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd スペアキーあり

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 走行36000キロ ディーラー車

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ナビ フルセグTV Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    40万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ナビTV 360度ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    52.6万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 後期1オ-ナ埋TVナビDレコETCグラスTOP15AW

    本体価格
    42.2万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド ナビ TV DVD バックカメラ ETC

    本体価格
    74万円

関東
991
81.8万円
関西
550
84.2万円
東海
624
83.7万円
北海道
187
102.8万円
九州
813
83.2万円
東北
432
97.3万円
北陸・甲信越
326
91.6万円
中国
259
86.1万円
四国
113
87.5万円
地域別台数
関東
56
72.9万円
関西
46
84.8万円
東海
15
103.2万円
北海道
1
29.8万円
九州
12
52.9万円
東北
7
47万円
北陸・甲信越
4
75.7万円
中国
7
73.7万円
四国
3
60.3万円

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日産  デイズルークス   スマート  フォーツークーペ
124万円221.5万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
659 排気量(cc) 897~998
49~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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