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ゴルフとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとクーペ407の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  クーペ407
VS
20万円798万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 35.8万円178万円
クーペ407の相場表を見る
1159 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTE 純正ナビ バックカメラ DCC 認定中古車

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 後期 6速MT DCC ACC 1オナ

    本体価格
    323万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ターボ/ウインカーミラー・ETC

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 

    本体価格
    22万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ナビ地デジ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    66.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車 フルセグナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 

    本体価格
    178万円

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ブラックレザー Devilマフラー

    本体価格
    79万円

関東
450
215万円
関西
195
206.3万円
東海
143
216.8万円
北海道
61
224.4万円
九州
86
204.8万円
東北
63
198.7万円
北陸・甲信越
75
171.2万円
中国
66
203.4万円
四国
20
213.3万円
地域別台数
関東
2
57.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
178万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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ゴルフとクーペ407のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  クーペ407
291.6万円792.8万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
999~1984 排気量(cc) 2946
110~333 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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