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508SWとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
23.8万円559万円
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中古車相場 4700万円5180万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
79 中古車掲載台数 4
  • プジョー 508SW グリフ 

    本体価格
    53万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    373.9万円

  • プジョー 508SW グリフ 本革HDDナビバックカメラパノラマルーフ

    本体価格
    55.8万円

  • プジョー 508SW グリフ ブラウンレザー パノラマルーフ 純正ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 8AT ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    393.9万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    306.8万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 元社用車 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    420万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR 黒革 純正ナビ 全周囲カメラ ACC

    本体価格
    312.1万円

  • プジョー 508SW プレミアム パノラミックガラスルーフ ナビ フルTV

    本体価格
    43.8万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 車保証/前後ソナー/e-toggle/ACC

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    応談

関東
35
210.9万円
関西
15
273.8万円
東海
17
315.8万円
北海道
1
229万円
九州
1
333.8万円
東北
5
102万円
北陸・甲信越
4
341.6万円
中国
1
128万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
4980万円
関西
0
---
東海
1
4700万円
北海道
0
---
九州
1
5180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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508SWとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
442万円756.6万円 新車時価格 4070万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 5465×1950×1550
1598~1997 排気量(cc) 6592
177~180 最高出力(馬力) 612
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力612ps/最大トルク840N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.8秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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