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911とウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ウラカン
VS
268万円13900万円
911の相場表を見る
中古車相場 2180万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
874 中古車掲載台数 107
  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS D車 左H GT3エアロ 本革シート ナビTV付き

    本体価格
    483万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 正規D車 クラブスポーツPKG マフラー切替

    本体価格
    1800万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS RS Street Style 新車保証書/記録簿付属

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノ/LEDマトリックスヘッドライ

    本体価格
    2590万円

  • ポルシェ 911 930カレラ/3.2/正規D/87モデル/左H 

    本体価格
    1145万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ゲンバラGT・ワンオフカスタム

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ PASM LEDヘッド

    本体価格
    1399.9万円

  • ポルシェ 911 カレラT 7速MT フロントリフト LED

    本体価格
    2475万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK GT3RS ヴァイザッハ 20/21インチMgホイール

    本体価格
    6480万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK OP110/スポーツクロノPKG/ベンチレーター

    本体価格
    1900万円

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    本体価格
    4120万円

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    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    3495万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    3420万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 純正HDDナビ Bカメラ Pセンサー ETC

    本体価格
    2500万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) AdPersonamカラー 20インチAW センソナム

    本体価格
    3267万円

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    3500万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Giallo Belenus

    本体価格
    5200万円

  • ランボルギーニ ウラカン Tecnica Nero Noctis フルプロテクションフィルム

    本体価格
    4450万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD ・スタイルPKG・Aesir20inc・クルコン

    本体価格
    3495万円

関東
421
1804.9万円
関西
151
1744.4万円
東海
153
1533.5万円
北海道
9
1860.5万円
九州
51
1659.2万円
東北
9
1427.9万円
北陸・甲信越
35
1721.9万円
中国
40
2956.8万円
四国
5
1275.3万円
地域別台数
関東
39
3920.7万円
関西
20
3225万円
東海
21
3447.2万円
北海道
4
3675万円
九州
13
3375.7万円
東北
2
3630万円
北陸・甲信越
1
4220万円
中国
6
3905.8万円
四国
1
2435万円

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911とウラカンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ランボルギーニ  ウラカン
1335万円4118万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
2981~3996 排気量(cc) 5204
385~650 最高出力(馬力) 580~640
RR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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