| ポルシェ 911 | 日産 スカイラインGT-R | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
268万円～13900万円
911の相場表を見る |
中古車相場 |
393万円～7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る |
| 874台 | 中古車掲載台数 | 209台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ポルシェ 911 | 日産 スカイラインGT-R | |
|---|---|---|
| 1335万円～4118万円 | 新車時価格 | 499.8万円～630万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4520×1850×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4600×1785×1360 |
| 2981～3996 | 排気量(cc) | 2568 |
| 385～650 | 最高出力（馬力） | 280 |
| RR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.1km/L |
|
エントリーを担うカレラを追加 第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比＋11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒（スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒）、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル（NEDC）燃費は9.0L／100kmを実現している（2019.7） |
解説 |
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps／40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。（1999.1） |
911とスカイラインGT-Rの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！911とスカイラインGT-Rの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは911の中古車は874台、スカイラインGT-Rの中古車は209台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
