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ケイマンとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   ランドローバー  フリーランダー
VS
200万円1380万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 48万円78万円
フリーランダーの相場表を見る
155 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ ケイマン PDK ベ-ジュインテリア シ-トヒ-タ- Bカメラ

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポエグ/クロノPKG/OP19AW/電格ミラー

    本体価格
    489.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期モデル 左ハンドル ハーフレザー

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポーツクロノPKG・シ-トヒ-タ-・Bカメラ

    本体価格
    834.5万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック スポーツクロノPKG

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK TECHARTエアロ スポエグ 赤キャリ 社外20AW

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    365万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 本革シート 電動シート ETC Bカメラ

    本体価格
    526万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    415万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期 左H ベージュレザー 19インチAW

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD SR本革シート新品AW新品MTタイヤ 下取車

    本体価格
    74万円

  • ランドローバー フリーランダー スポーツ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD レザーシート HSE 初代フリーランダー

    本体価格
    78万円

関東
67
510.7万円
関西
23
484.5万円
東海
37
435.9万円
北海道
4
265.5万円
九州
6
583万円
東北
2
878.3万円
北陸・甲信越
9
579万円
中国
6
666万円
四国
1
580万円
地域別台数
関東
1
74万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
0
---

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ケイマンとフリーランダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ランドローバー  フリーランダー
612万円1064万円 新車時価格 365万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
2706~3799 排気量(cc) 2497
275~385 最高出力(馬力) 177
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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