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エブリイとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとルーテシアの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ルノー  ルーテシア
VS
35円385万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 9.8万円333万円
ルーテシアの相場表を見る
3717 中古車掲載台数 179
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス Pウィンドウ プライバシーガラス

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ オートライト リヤヒ-タ- USB電源ソケット

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ BT バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    137万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 キーレス 電格ミラー リアヒーター

    本体価格
    40.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 新車 用品6点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ エアコン Fパワーウインド キーレス

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD クラッチ新品 5MT ETC付

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 修復歴無 キーレス ETC CD リアヒーター

    本体価格
    24.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス

    本体価格
    57万円

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    92.3万円

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    169.4万円

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    255万円

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    88万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 大型リアスポ 純正18AW ナビDTV Bカメ 禁煙

    本体価格
    79万円

関東
986
90.1万円
関西
625
95.3万円
東海
410
91.8万円
北海道
134
116.7万円
九州
563
88万円
東北
361
120.4万円
北陸・甲信越
256
102.1万円
中国
227
101.2万円
四国
155
98.5万円
地域別台数
関東
77
108.6万円
関西
23
125.6万円
東海
31
150.6万円
北海道
8
129.8万円
九州
12
107.5万円
東北
11
105.4万円
北陸・甲信越
4
102.7万円
中国
9
168.6万円
四国
4
54.4万円

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エブリイとルーテシアのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ルノー  ルーテシア
92.3万円181.9万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
46~64 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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