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eKスペースとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
1万円209万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 4000万円4780万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 両側電動 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    103.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 衝突軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    60.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 左リヤパワースライド

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ターボ 修復歴無 ナビ TV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 純正CDデッキ アイドリングストップ

    本体価格
    61.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライド シートヒータ

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M メモリーナビTV ETC 社外HID ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 両側電動S/ナビ/バックモニター/軽減B

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD ETC/ABS/アイドリングストップ/エアバッグ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4780万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車

    本体価格
    4000万円

関東
240
93.3万円
関西
140
91.6万円
東海
217
111.6万円
北海道
61
93.7万円
九州
140
83.5万円
東北
127
95.4万円
北陸・甲信越
82
96.1万円
中国
96
92.3万円
四国
37
78.2万円
地域別台数
関東
1
4780万円
関西
2
4000万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
139.9万円181.2万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
659 排気量(cc) 6749
52~64 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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