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セレナとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   スバル  レガシィアウトバック
VS
5.8万円488.5万円
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中古車相場 19.9万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
7391 中古車掲載台数 494
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    229万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety 4WD 電動両側スライドドア8人乗り

    本体価格
    159万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ&AVM ETC 前後ドラレコ プロパイ

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID ナビ 両側電動ドア ETC TV HID フォグ

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD プロパイロット・メモリーナビ・AVM

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 自社 ローン対応 検2年 ナビ スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プッシュスタート

    本体価格
    75万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側電動 バックカメラ ETC 一年保証

    本体価格
    64.9万円

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  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正11.6型ナビ アイサイト ドラレコ 禁煙

    本体価格
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    本体価格
    189万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ハ-マンカ-ドンナビ 黒革 自動バックドア

    本体価格
    133.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正8インチナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ルーフレール・ナビ・TV・FSRカメラ・ETC

    本体価格
    380.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT 4WD 社外アルミ

    本体価格
    33万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R SIクルーズ 4WD 本州車輌・後期モデル・レーダークルコン

    本体価格
    62万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタカー

    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ DIATONEナビ F/S/Bカメラ 茶革

    本体価格
    219.9万円

関東
2170
168万円
関西
1187
165.1万円
東海
886
179.8万円
北海道
407
144.4万円
九州
1094
155.3万円
東北
600
170.5万円
北陸・甲信越
518
163.6万円
中国
329
177.1万円
四国
200
170.6万円
地域別台数
関東
164
196.8万円
関西
61
202.4万円
東海
70
204.4万円
北海道
62
130.7万円
九州
32
184万円
東北
37
126万円
北陸・甲信越
49
147.5万円
中国
12
219.2万円
四国
7
191.9万円

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日産  セレナ   スバル  レガシィアウトバック
276.9万円479.8万円 新車時価格 414.7万円451万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1433~1997 排気量(cc) 1795
98~150 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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