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タウンボックスとデックスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   スバル  デックス
VS
11万円184.5万円
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中古車相場 9.8万円59.5万円
デックスの相場表を見る
137 中古車掲載台数 10
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ フルセグTV付きナビ

    本体価格
    142万円

  • 三菱 タウンボックス ハーティーラン 車いすリフト車 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 最長18年保証

    本体価格
    86.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ ABS

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 衝突軽減 2022年製タイヤ ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ/パワー ウィンドウ/リアヒーター

    本体価格
    25万円

  • 三菱 タウンボックス G ハイルーフ ターボ ナビ ETC 

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    19万円

  • スバル デックス 1.3 i キーフリーシステム

    本体価格
    39.6万円

関東
44
68.5万円
関西
28
79万円
東海
12
82.1万円
北海道
6
39.1万円
九州
7
77.5万円
東北
10
81.2万円
北陸・甲信越
13
116.4万円
中国
11
121.9万円
四国
6
58.4万円
地域別台数
関東
3
23.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
3
35.9万円
東北
2
47.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---

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タウンボックスとデックスのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   スバル  デックス
160.9万円214.9万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
64 最高出力(馬力) 92
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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