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エブリイとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとフィエスタの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォード  フィエスタ
VS
35円385万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 55万円128万円
フィエスタの相場表を見る
3599 中古車掲載台数 8
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 セーフティサポートバックカメラ付き

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 両側スライドドア キーレス Wエアバッグ

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 修復歴無 キーレスキー タイミングチェーン

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ダムド リトルD オートライト

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 4WD 衝突安全 ソナ- 届出済未使用車

    本体価格
    113.2万円

  • スズキ エブリイ JOIN バックアイカメラ付き 届出済み未使用車 新車メーカー保証付き

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレス ナビTV ETC 装備

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ シェビーバン仕様

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD MT FRドラレコ ETC キーレス 電格ミラー

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

    本体価格
    389.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ユ-ザ-仕入れ 障害物センサ- ナビTV 純正AW

    本体価格
    58.8万円

  • フォード フィエスタ ST-II 1.5L EcoBoost 6MT SYNC3スマホ連動

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    128万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト アクティブシティストップ・バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    58万円

関東
920
91万円
関西
596
93.5万円
東海
391
91.3万円
北海道
130
117.4万円
九州
566
88.9万円
東北
375
118.6万円
北陸・甲信越
248
102.4万円
中国
225
100.2万円
四国
148
95.3万円
地域別台数
関東
3
56.3万円
関西
1
58万円
東海
4
255.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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エブリイとフィエスタのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォード  フィエスタ
92.3万円181.9万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
658 排気量(cc) 997
46~64 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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