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V40クロスカントリーとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとジムニーワイドの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   スズキ  ジムニーワイド
VS
35万円268万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
115 中古車掲載台数 12
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 2016yモデル インテリセーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ リアカメラ Aクルーズコントロール

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 2019モデル 1オーナー D4ダイナミック

    本体価格
    199万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ レザーPKG ワンオーナー

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙車 正規D記録 2色本革 ボディキット

    本体価格
    128.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD Bluetooth 白革 パワーシート Bカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ クリーンディーゼル LEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD セーフティPKG レザーPKG ナビPKG 白/黒革

    本体価格
    85.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙車 2リッター直4ターボエンジン 8速AT

    本体価格
    129.9万円

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    応談

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    本体価格
    45万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4Lダウンビードロック5.3ファイナル.ETC

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    90万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ足回りLSD

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD リフトアップ・O/F・ATタイヤ

    本体価格
    65万円

関東
37
130.6万円
関西
11
152.8万円
東海
13
171.3万円
北海道
19
113.4万円
九州
10
138.4万円
東北
7
135.4万円
北陸・甲信越
11
126.2万円
中国
5
118.8万円
四国
2
190.5万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
3
76.2万円
北海道
3
69.6万円
九州
1
45万円
東北
3
70.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
105万円

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V40クロスカントリーとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   スズキ  ジムニーワイド
339万円479万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1497~1983 排気量(cc) 1298~1328
152~245 最高出力(馬力) 85~88
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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