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ワゴンRとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとeKワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  eKワゴン
VS
1000円300万円
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中古車相場 1000円158万円
eKワゴンの相場表を見る
10508 中古車掲載台数 1846
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 

    本体価格
    78万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ アイドリングストップシ-トヒ-タ-スマ-トキ

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 車検二年レーダーブレーキ スタッドレス付

    本体価格
    57万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 4WD 検R7.4 自社 ローン 対応 鈑金中

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビ バックカメラ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    84.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ キーレス ETC

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド エアロ キーレス 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 検 2 年 付/ナビ/キーレス/ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X SDナビ フルセグ 衝突軽減 LEDヘッド 14AW

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 1年保証 ナビ セーフティサポート ETC

    本体価格
    102.7万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD WEB商談可 届出済未使用車 4WD

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  • 三菱 eKワゴン 660 M CDチューナー

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    95万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M HDDナビ地デジ 電格ミラーレベライザー

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ オートA/C シートヒーター

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正SDナビ フルセグ 純正アルミ

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 eKワゴン 車検令和6年8月まで 走行少ない 本土中古車 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 保証付き・整備部品交換済み

    本体価格
    42万円

関東
2375
65.8万円
関西
1290
61.6万円
東海
1290
69.8万円
北海道
438
72.1万円
九州
1772
66.5万円
東北
1039
78.2万円
北陸・甲信越
963
70.6万円
中国
832
68.4万円
四国
509
61.5万円
地域別台数
関東
329
54.4万円
関西
258
55.3万円
東海
233
74.9万円
北海道
112
57.5万円
九州
304
64.4万円
東北
189
79.3万円
北陸・甲信越
166
64.6万円
中国
172
65.7万円
四国
83
59.4万円

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ワゴンRとeKワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  eKワゴン
107.9万円188.9万円 新車時価格 129.6万円160.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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