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エブリイワゴンとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   三菱  eKクロスEV
VS
13万円400.6万円
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中古車相場 145.9万円383.9万円
eKクロスEVの相場表を見る
1915 中古車掲載台数 112
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ チェーン ナビTV ETC ヘッドレストモニター

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワスラ ナビ 地デジ ETC 車検受渡し

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ ターボスペシャル 届出済未使用車 

    本体価格
    163万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 1オーナー 修復歴無 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    63.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ショートバンパー全塗装 新品部品

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ ハイルーフ 5型スライドドア 

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ ハーフバンパー ホイール

    本体価格
    249万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD BEAST-R オープンカントリーAMEホイール

    本体価格
    215.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ /電動スライド/禁煙/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ スマートキー

    本体価格
    237.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9型ナビ全方位カメラETC2.0マイパイロット

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ Mナビ Fドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージメモリーナビBカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全・快適パッケージ メモリーナビ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ・ETC2.0・全方位・届出済未使用車

    本体価格
    308.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P サポカ-S スマホ連携ナビ アラウンドカメラ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適PKG

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正9インチスマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    383.9万円

関東
540
105.9万円
関西
400
127.7万円
東海
215
104.7万円
北海道
96
121.6万円
九州
249
118.6万円
東北
137
139.5万円
北陸・甲信越
100
126.3万円
中国
97
125.2万円
四国
81
107.5万円
地域別台数
関東
28
227.2万円
関西
28
183.8万円
東海
15
234.3万円
北海道
2
160.5万円
九州
9
232万円
東北
5
213万円
北陸・甲信越
10
232.6万円
中国
11
241.8万円
四国
4
209.9万円

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スズキ  エブリイワゴン   三菱  eKクロスEV
142.6万円208.3万円 新車時価格 239.8万円308.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイワゴンの中古車は1915台、eKクロスEVの中古車は112台掲載しています。
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