| トヨタ アリスト | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35万円～618万円
アリストの相場表を見る |
中古車相場 |
5599.9万円～9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る |
| 137台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ アリスト | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | |
|---|---|---|
| 356万円～555万円 | 新車時価格 | 5775万円～6300万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4805×1800×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1908×1261 他 |
| 2997 | 排気量(cc) | 5439 |
| 230～330 | 最高出力（馬力） | 626～650 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.8～9.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング＆リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。（1997.8） |
解説 |
F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8＋スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー＆トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10) |
アリストとSLRクラス マクラーレンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アリストとSLRクラス マクラーレンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアリストの中古車は137台、SLRクラス マクラーレンの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
