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ヴォクシーとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  オデッセイ
VS
7万円578万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 8万円563万円
オデッセイの相場表を見る
5465 中古車掲載台数 2185
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 1オーナーALPINE11型ナビTV両側電動7人乗

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 衝突軽減 ドラレコ 両側電動ドア SDナビ

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 未使用/10.5型ナビ/快適利便PKG/3眼LED

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ナビ 両側電動 ETC ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 7人乗り・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 電動スライドドア BKカメラ ETC

    本体価格
    127.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 禁煙/半年保証/両側Pスラ/ブラインドモニタ

    本体価格
    74.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    238万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 両側電動 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 9型ナビ 全周囲 駐車支援 両側電動 禁煙車

    本体価格
    246.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ナビFSBカメTVUSBスマ-トキ-HIDTチェ-ンETC

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    35.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フリップダウンモニター/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    98.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正メモリーナビ リア席モニター ETC

    本体価格
    255万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙 後席モニター 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    244.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    452.5万円

関東
1580
190.8万円
関西
871
206.3万円
東海
669
209万円
北海道
270
178.7万円
九州
829
207.8万円
東北
466
201.9万円
北陸・甲信越
303
188.1万円
中国
279
218万円
四国
198
209.8万円
地域別台数
関東
893
188.4万円
関西
294
185.2万円
東海
256
195.2万円
北海道
116
162.2万円
九州
237
203.4万円
東北
146
153.4万円
北陸・甲信越
98
159.7万円
中国
100
184.6万円
四国
45
179.7万円

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ヴォクシーとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  オデッセイ
309万円396万円 新車時価格 249万円516.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1797~1986 排気量(cc) 1993~2356
98~170 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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