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ヴォクシーとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ハイエース
VS
7万円578万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 51.8万円938万円
ハイエースの相場表を見る
5465 中古車掲載台数 1096
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 10.5ナビ+14後席 快適利便+チームメイト

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ナビ Bモニタ- LED 両側PSドア スマートキ-

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II プリクラッシュセーフティ 純正ナビ

    本体価格
    279.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 検・2年/後期/ナビ/Bカメ/後席モニタ/Pスラ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 TRDスポイラ/新品車高調新品19AW後席モニタ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 両側パワースライドドア 衝突軽減システム

    本体価格
    277.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 認定中古車 バックカメラ  ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヴォクシー Z ★左パワースライドドア★HDDナビ★バッ 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後部座席モニターナビTVバックカメラETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 バックカメラ 後席モニター両側電動HID

    本体価格
    54.9万円

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    519.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ TVナビ バックモニターETC後席モニター

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD FLEXオリジナル内装架装Ver1

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ スマートベッドカスタム

    本体価格
    415.8万円

関東
1578
190.7万円
関西
871
206.2万円
東海
669
209万円
北海道
270
178.6万円
九州
830
207万円
東北
467
201.9万円
北陸・甲信越
302
187.3万円
中国
280
218.3万円
四国
198
209.8万円
地域別台数
関東
389
353万円
関西
147
357.4万円
東海
141
360.6万円
北海道
93
348.2万円
九州
130
338.4万円
東北
60
334.2万円
北陸・甲信越
46
377万円
中国
37
313.9万円
四国
53
210.4万円

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ヴォクシーとハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ハイエース
309万円396万円 新車時価格 226.8万円540.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
1797~1986 排気量(cc) 2693
98~170 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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