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エクストレイルとカローラを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとカローラの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カローラ
VS
19万円558万円
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中古車相場 40万円288万円
カローラの相場表を見る
4388 中古車掲載台数 296
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ベージュ全塗装カスタム/禁煙車/新品ラック

    本体価格
    133.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD NISMOエアロ メーカーナビ 全周囲 ETC 19AW

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 SDナビ フルセグTV Bカメラ BT

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 登録済未使用車

    本体価格
    442.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 8インチ純正ナビ スマートルームミラー

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ディーゼル シートヒーター 4WD 禁煙車

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 2列車 4WD アラウンドビューモニター/リアパワードア

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 8型ナビ・フルセグ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD インテリジェントルームミラー

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット付き

    本体価格
    203.5万円

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    本体価格
    199.6万円

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    229.9万円

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    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ・衝突被害軽減ブレーキ・ナビ・Bモニター

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S SDナビ/衝突防止装置/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    164.8万円

関東
1115
159.7万円
関西
487
186万円
東海
557
159.7万円
北海道
481
150万円
九州
596
151.5万円
東北
476
164万円
北陸・甲信越
422
160万円
中国
164
164万円
四国
90
160.2万円
地域別台数
関東
100
184.1万円
関西
21
184.9万円
東海
32
193.3万円
北海道
21
194.3万円
九州
51
217.2万円
東北
24
208.1万円
北陸・甲信越
11
170.5万円
中国
25
189.8万円
四国
11
183.2万円

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エクストレイルとカローラのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カローラ
319.9万円533.3万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1497 排気量(cc) 1196~1797
144 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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