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クラウンロイヤルとFXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   米国インフィニティ  FX
VS
19.6万円308.9万円
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中古車相場 67.7万円299.9万円
FXの相場表を見る
992 中古車掲載台数 24
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 純正ナビ TV 革シート メモリーシート

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ドラレコ ETC ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    212万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD バックカメラ キーレス

    本体価格
    25万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 本革 パノラミックビュ プレミアムサウンド

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 地デジナビ Bカメラ Pシート Sキー ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 外装後期仕様 TEIN車高調 社外20インチ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビBカメラTV白革プリクラッシュ

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビフルセグTV セーフティセンス

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正HDDフルセグナビ/Bカメラ/パワーシート

    本体価格
    62.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行/社外ナビ/TV/ETC/本革/サンルーフ

    本体価格
    188万円

  • 米国インフィニティ FX 35 3.5 V6 

    本体価格
    98万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 社外ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    206万円

  • 米国インフィニティ FX 35 新車並行/フルエアロ/社外ナビ/ローダウン

    本体価格
    239.9万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 純正ナビ日本仕様実走行全方位カメラ

    本体価格
    126.9万円

  • 米国インフィニティ FX 35 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    134.9万円

  • 米国インフィニティ FX 35 禁煙サンルーフ車高調22インチ社外AW

    本体価格
    136.8万円

  • 米国インフィニティ FX 35 純正20インチAW BOSEサウンドシステム

    本体価格
    67.7万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 2010y プレミアムパッケージ 地デジナビ

    本体価格
    158.8万円

  • 米国インフィニティ FX ベースグレード プレミアム アルミバックカメラサンルーフETC

    本体価格
    100万円

関東
281
110万円
関西
166
101.3万円
東海
130
119万円
北海道
82
104.2万円
九州
131
104.1万円
東北
69
132万円
北陸・甲信越
51
111万円
中国
52
104.8万円
四国
30
119.2万円
地域別台数
関東
19
182.4万円
関西
0
---
東海
2
143.4万円
北海道
0
---
九州
2
116.5万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンロイヤル   米国インフィニティ  FX
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) 3500~5000
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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