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アルファードハイブリッドとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  クラウンエステート
VS
45万円1130万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 32万円315万円
クラウンエステートの相場表を見る
105 中古車掲載台数 82
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    201.1万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD サンルーフ/全方位8型ナビ/後席モニター

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 後席モニター クルーズコントロール

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 2年間特別保証付 サンル-フ 本革シ-ト 禁煙

    本体価格
    181万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G プレミアムシートパッケージ 4WD クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    195.1万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD プレミアムサウンド18SP・2MR

    本体価格
    231.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD サンルーフ/8インチSDナビ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 4WD ツインムーンルーフ両側パワースライドドア

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド G Fパッケージ 

    本体価格
    628万円

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  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 

    本体価格
    96万円

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    69万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD ナビ・CD・サンルーフ・ウッドパネル

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    58万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 純ナビ BBSアルミ 禁煙車 パドルシフト

    本体価格
    123万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV 1JZ TURBO SUNROOF ONEOWNER NO SMOKI

    本体価格
    315万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV プレミアム 純正ナビ 新品RG車高調WORK19AW 純正エアロ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 16インチAW ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ ナビ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 黒革xサンル-フx純正マルチxETCxパワ-シ-ト

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 純正ナビ 18インチAW レザーシート

    本体価格
    46万円

関東
31
195.3万円
関西
7
323.3万円
東海
6
256.2万円
北海道
26
198万円
九州
6
298.7万円
東北
10
233.7万円
北陸・甲信越
15
194.6万円
中国
3
190.3万円
四国
1
131.5万円
地域別台数
関東
17
103.9万円
関西
7
63.7万円
東海
13
89.4万円
北海道
11
80.7万円
九州
9
73.7万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
10
111.6万円
中国
2
69万円
四国
8
91.5万円

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アルファードハイブリッドとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  クラウンエステート
395万円935.8万円 新車時価格 372.8万円441万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
2362 排気量(cc) 1988~2997
150 最高出力(馬力) 160~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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