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ノアとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  エルグランド
VS
9.6万円559万円
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中古車相場 15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
2860 中古車掲載台数 1364
  • トヨタ ノア Si 福祉車両 後席全自動リフトアップシート 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 10インチナビ TV 後席モニター ETC

    本体価格
    277.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII TSS ICS 大画面ナビ 後席モニター

    本体価格
    247.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 快適利便PKGHi 天吊モニタ 純正DA

    本体価格
    427.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 G バックカメラ・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    296.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB TV クルーズコントロール

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 安全装備フルセグナビバックカメラ後席モニ

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 保証書/社外 9インチ SDナビ/後席モニター

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ノア ハイブリッドSi ダブルバイヒ 

    本体価格
    171.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si SDナビ・Bモニター・フルセグ・両側PS

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    39万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS SD地デジDVD再BTパワスラBカメETCクルコン

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート パワースライド ハーフレザーシート後期型

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ地デジ後席モニター全周囲カメラ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    429万円

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    171万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ アラウンドビュー 左右パワスラ

    本体価格
    75万円

関東
920
200.6万円
関西
449
196.8万円
東海
361
199.5万円
北海道
123
162万円
九州
403
197.3万円
東北
200
213.2万円
北陸・甲信越
151
192.9万円
中国
153
225.2万円
四国
100
215.6万円
地域別台数
関東
442
137.9万円
関西
223
149.8万円
東海
193
219.1万円
北海道
107
135.5万円
九州
148
147.6万円
東北
93
145万円
北陸・甲信越
59
108.4万円
中国
42
163.9万円
四国
57
139.3万円

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ノアとエルグランドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  エルグランド
267万円389万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
1797~1986 排気量(cc) 2488~3498
98~170 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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