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ハリアーとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  フォレスター
VS
39.8万円669.8万円
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中古車相場 25万円444.1万円
フォレスターの相場表を見る
5440 中古車掲載台数 1786
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ・メーカーナビ

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキバックカメラ・ETC2.0

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD サンルーフ JBLサウンド メーカー純正ナビ

    本体価格
    427.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z TSS+ICS+フルセグT/Cナビ+バックモニター

    本体価格
    356万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBL メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G モデリスタエアロ/純正 12.3インチ メモリ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 12.3カラーメーター BSM

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルアッシュ 4WD バックカメラ Bluetooth接続 電動リア

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 

    本体価格
    246.8万円

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  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD クルコン Bカメラ シートヒーター BT

    本体価格
    113.8万円

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    本体価格
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    65万円

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    123.1万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減  社外ナビ  後方カメラ  クルコン

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  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 保証付 6速MTシフト メモリーナビ

    本体価格
    105万円

関東
1439
301.8万円
関西
733
313.1万円
東海
960
300.2万円
北海道
265
302.5万円
九州
775
300.2万円
東北
340
293.3万円
北陸・甲信越
338
287.4万円
中国
403
304.2万円
四国
187
317.5万円
地域別台数
関東
553
183.3万円
関西
215
210.1万円
東海
213
174.9万円
北海道
177
164.2万円
九州
205
203.9万円
東北
164
162.3万円
北陸・甲信越
172
181.3万円
中国
65
209.9万円
四国
22
206.5万円

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ハリアーとフォレスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  フォレスター
299万円620万円 新車時価格 280.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
1986~2487 排気量(cc) 1795~2498
171~178 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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