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ハリアーとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  レガシィランカスター
VS
39.8万円669.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 35万円118万円
レガシィランカスターの相場表を見る
5442 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3ナビ 全方位C SR ZEUS新車コンプリート

    本体価格
    604.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正ナビ Bカメ レダクル Pバックドア

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBL/保証書/純正 11.6インチ SDナビ/デジタ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G Tコネクトナビ・フルセグTV・LED・ドラレコ

    本体価格
    317.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 9型ナビ パノラマルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ オートマチックハイビーム Pバックドア

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 未使用車 12.3インチナビ レダクル BSM

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD TOYOTA認定中古車 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビ サンルーフ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ナビ・TV・ETC2.0・電動シート・電動リア

    本体価格
    427.3万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 1オーナー車・水平対向6気筒・後期D型

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 S 4WD 関東仕入 走行19000km ワンオーナー 錆少

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD ナビETCリフトアップドラレコマッドタイヤ

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    57.9万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアル車 4WD パワーシート

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 6気筒3000cc/マッキントッシュMD/C型

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

    本体価格
    35万円

関東
1438
301.8万円
関西
734
313万円
東海
960
300.2万円
北海道
266
302.3万円
九州
777
300.4万円
東北
338
294万円
北陸・甲信越
338
287.4万円
中国
403
304.2万円
四国
188
317万円
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  レガシィランカスター
299万円620万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1986~2487 排気量(cc) 2457~2999
171~178 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハリアーの中古車は5442台、レガシィランカスターの中古車は9台掲載しています。
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