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マークXとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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マークXとパナメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   ポルシェ  パナメーラ
VS
17万円800万円
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中古車相場 148万円1891.1万円
パナメーラの相場表を見る
1107 中古車掲載台数 258
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション バックカメラ/Bluetooth/ETC/パワーシート

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ フルセグTV  スマートキー

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 社外ライトGsバンパー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正18インチホイール 専用スポイラー

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 禁煙車ナビBカメTVパワ-シ-トHIDスマ-トキ-

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G サンルーフ/新品WORK19AW

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G's仕様 スモークテール ナビTV ETC

    本体価格
    161万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 純正ナビ ETC パワーシート

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品WORK20ホイール新品ライト新品車高調

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    1490万円

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    428万円

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    348万円

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    148万円

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    462.4万円

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    1390万円

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    本体価格
    219.6万円

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    本体価格
    230万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツデザインパッケージ

    本体価格
    1810万円

関東
295
108.2万円
関西
290
130万円
東海
124
122.8万円
北海道
67
96.4万円
九州
113
90.3万円
東北
47
113.7万円
北陸・甲信越
70
130.9万円
中国
59
108.2万円
四国
42
115.7万円
地域別台数
関東
101
655.2万円
関西
42
857.4万円
東海
59
672.2万円
北海道
13
526.8万円
九州
19
764.7万円
東北
4
531.4万円
北陸・甲信越
11
616.5万円
中国
4
496.2万円
四国
5
772.6万円

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マークXとパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ポルシェ  パナメーラ
238万円561.6万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
2499~3456 排気量(cc) 2893~3996
203~360 最高出力(馬力) 330~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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