| トヨタ ランドクルーザー200 | スズキ X-90 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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199.9万円～986万円
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中古車相場 |
55万円～259万円
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| 222台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザー200 | スズキ X-90 | |
|---|---|---|
| 435万円～723.6万円 | 新車時価格 | 136万円～149.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | その他 |
| 4950×1970×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1695×1550 |
| 4608～4663 | 排気量(cc) | 1590 |
| 288～318 | 最高出力（馬力） | 100 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| 6.6～7.1km/L | 10.15モード燃費 | 13.4km/L |
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伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。（2007.9） |
解説 |
エスクードベースの個性派SUV 2シーター＆Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10) |
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