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86と599を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フェラーリ  599
VS
72万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 1128万円2050万円
599の相場表を見る
1079 中古車掲載台数 22
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド イングスFエアロ TEIN車高調 WORK18AW

    本体価格
    195万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 保証書/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 社

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 1オーナーモデリスタエアロTRD足廻LED

    本体価格
    121.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ TOM'Sエアロ/ブレンボ/HKSマフラー・車高調

    本体価格
    266.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型TRDスポイラー&4本出マフラー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ソーラーオレンジ リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ ブリッツ車高調 社外マフラー ブレンボ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ TRDフロントスポイラー

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT アドバン18インチ フルエアロ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6MT/KUHL19インチAW/BLITZ車高調

    本体価格
    286.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT トムススーパーチャージャー 純正ナビ

    本体価格
    256.6万円

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    1990万円

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    2050万円

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    本体価格
    応談

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    1490万円

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    1950万円

  • フェラーリ 599 F1 D車カーボンブレーキ&赤革&ロールゲージ

    本体価格
    1550万円

  • フェラーリ 599 F1 カーボンインテリア カーボンブレーキ

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車/クラッチ交換済み/社外マフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 カーボンパッケージ D車 ベタ処理済

    本体価格
    1900万円

関東
378
195万円
関西
152
197.6万円
東海
217
192.8万円
北海道
36
175.8万円
九州
138
193.4万円
東北
38
240.7万円
北陸・甲信越
36
199.4万円
中国
55
195.4万円
四国
29
192.1万円
地域別台数
関東
8
1847万円
関西
1
---
東海
9
1562.9万円
北海道
1
1900万円
九州
1
1428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
1
1290万円

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86と599のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フェラーリ  599
199万円648万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1998 排気量(cc) 5999
200~219 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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