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エスティマと86を比較! - みんなの比較車種

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エスティマと86の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  86
VS
12.8万円353.1万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 72万円847.9万円
86の相場表を見る
1372 中古車掲載台数 1077
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙ワンオーナー 両側電動スライド

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両パワスラjHDD地デジナビBカメラETCHID

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 10型SDナビ シ-トヒ-タ- 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    224.6万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 L G 

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ/バックカメラ/ETC/左側パワスラ/HID

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    34.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 禁煙車 後席モニター ナビTV

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ワンオーナー禁煙車フルノーマル

    本体価格
    応談

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 4WD 自社分割/4年保証/事故無し/寒冷地仕様

    本体価格
    55万円

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  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フルセグナビ ETC 記録簿

    本体価格
    286万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 革巻きハンドル シートヒーター HID

    本体価格
    188万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT TRDエアロ ブラックインテリア

    本体価格
    194.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT USサイオン FR-S仕様

    本体価格
    110万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 6速MT/エアロ/社外マフラ-/車高調/RAYS18AW

    本体価格
    227万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ TRDエアロ TEIN車高調 RAYSアルミ

    本体価格
    292.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT カスタマイズ済 WORK18AW エアロパーツ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙  6MT 純正17インチアルミ HIDヘッド

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド トヨタ製ナビ 6MT フルエアロ LEDライト

    本体価格
    214万円

関東
475
93.4万円
関西
177
84.7万円
東海
159
103.1万円
北海道
123
86.7万円
九州
122
91.5万円
東北
100
111.9万円
北陸・甲信越
88
108.3万円
中国
79
105.9万円
四国
49
109.5万円
地域別台数
関東
379
195.1万円
関西
147
197.6万円
東海
214
192.3万円
北海道
38
177.2万円
九州
142
194.4万円
東北
37
242.4万円
北陸・甲信越
37
202.2万円
中国
54
194.7万円
四国
29
193.6万円

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エスティマと86のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  86
266.7万円429万円 新車時価格 199万円648万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
2362~3456 排気量(cc) 1998
170~280 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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