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タンクとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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タンクとN-BOX+の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  N-BOX+
VS
44万円201.1万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 14万円155万円
N-BOX+の相場表を見る
1481 中古車掲載台数 449
  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側電動スライドドア/バックカメラ/ETC

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ナビ Bモニタ- LED ETC ISS Sキー

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 片側電動ドアETCシートヒーター スマートキ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワースライドドア キーフリー

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビ 両側電動スライドドア 衝突軽

    本体価格
    146.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正SDナビ・ワンセグ・スマートアシスト

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア シートヒーター 純正9型ナビ

    本体価格
    129.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 スローパーリヤシート付き TV Bカメラ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 片側パワースライドドア

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ パワースライドドア

    本体価格
    41.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様スロープ

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    80万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 車検残R7.8月  福祉車両  リアシート付

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 両側パワスラ ナビ クルコン アルミ

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    68万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G CD 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 1年保証 ナビTV Bカメ Pスラ 認証整備

    本体価格
    34.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 両側電動スライド タイミングチェーン

    本体価格
    33.6万円

関東
409
111.5万円
関西
157
112.7万円
東海
194
110.8万円
北海道
100
129万円
九州
196
117.6万円
東北
138
123.9万円
北陸・甲信越
126
122.4万円
中国
112
118.3万円
四国
49
120.9万円
地域別台数
関東
114
60.1万円
関西
59
61.6万円
東海
58
63.6万円
北海道
45
78.5万円
九州
51
58.1万円
東北
36
67万円
北陸・甲信越
35
65.7万円
中国
31
63.6万円
四国
20
61.2万円

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タンクとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  N-BOX+
146.3万円204.6万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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