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ランドクルーザー300とXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とXKクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ジャガー  XKクーペ
VS
880万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 148万円769万円
XKクーペの相場表を見る
255 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD JBL リアエンタ COOL BOX ヒッチメンバー

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ ローダウン 24インチ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー モデリスタ スペアタイヤ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD .モデリスタ黒革シ-トリアエンタ ク-ルBOX

    本体価格
    1097万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー クールボックス QMIドライ

    本体価格
    1129万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ/後席モニター/ルーフレール/BSM

    本体価格
    1138万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ 12.3型ナビ RエンタークールBOX

    本体価格
    1113万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD バックモニター/モデリスタ/ETC/JBL

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ヒッチメンバーサンルーフクールボック

    本体価格
    1060.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    195万円

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    518万円

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  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 左ハンドル/ワンオーナー/ベージュレザー

    本体価格
    330万円

関東
36
1151.8万円
関西
51
1170.7万円
東海
61
1148.6万円
北海道
20
1195.9万円
九州
33
1130.4万円
東北
14
1160.6万円
北陸・甲信越
8
1129.7万円
中国
25
1140.6万円
四国
7
1148.3万円
地域別台数
関東
18
386.7万円
関西
10
319.9万円
東海
3
253.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
203.5万円
四国
0
---

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XKクーペの中古車を探す

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ランドクルーザー300とXKクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ジャガー  XKクーペ
510万円800万円 新車時価格 1130万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
3345~3444 排気量(cc) 4196~4999
309~415 最高出力(馬力) 304~550
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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