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クラウンクロスオーバーとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
407万円880万円
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中古車相場 40万円3780万円
Vクラスの相場表を見る
501 中古車掲載台数 283
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD ペダル踏み間違い ETC フルセグ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD フルセグTV 全周囲カメラ ETC LEDライト

    本体価格
    552万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD パノラミックビューモニター/ドラレコ

    本体価格
    489万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ドラレコ・スマートキー・純正アルミ

    本体価格
    503.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ アルミ

    本体価格
    605万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ドライバーサポートPG2 リアサポートPG

    本体価格
    639万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD モデリスタエアロ/メーカーナビ/RS用21AW

    本体価格
    508万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバーRSアド ワンオーナー ナビ 寒冷地 サポカー

    本体価格
    615万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    568.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ 全方位カメラ

    本体価格
    599.8万円

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    本体価格
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    応談

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    123万円

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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ 弊社デモカー レーダーP エクスクルシートP

    本体価格
    858万円

関東
131
519.5万円
関西
69
539.1万円
東海
83
556.5万円
北海道
26
564.7万円
九州
93
544.5万円
東北
24
545.9万円
北陸・甲信越
21
552万円
中国
32
551.7万円
四国
22
537.9万円
地域別台数
関東
147
542.9万円
関西
49
556万円
東海
42
746.8万円
北海道
4
463.3万円
九州
26
526.5万円
東北
2
554.8万円
北陸・甲信越
8
636万円
中国
4
784.7万円
四国
1
439.9万円

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クラウンクロスオーバーとVクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Vクラス
435万円755万円 新車時価格 535万円1330万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
2393~2487 排気量(cc) 1949~2142
186~272 最高出力(馬力) 163~211
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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